viernes, 2 de octubre de 2015

Welcome back!

Hace siglos que no escribo, ¡y me siento fatal por ello! Pero ya que el otro día, el 25 de septiembre, se cumplieron diez años del primer mundial de Alonso... me parece una buena fecha para retomar este blog.

¿Y de qué quiero hablar? Pues de mis preocupaciones. El otro día estuve reflexionando con mi pareja sobre el futuro de Alonso. Mclaren-Honda a principio de temporada nos vendió una fantasía. Vamos a llegar al podio... es cuestión de un par de carreras. Creo que las palabras de frustración de Fernando en este último GP de Japón plasman esta decepción a la perfección.

Fernando Alonso es bicampeón del mundo y, en mi opinión, debería ser pentacampeón. En 2012 perdió el mundial por dos accidentes que no fueron su culpa (Grosjean y Raikkonen... ¡no os lo voy a perdonar!). Alonso hizo una temporada intachable. En 2010, perdió el mundial en la última carrera por una mala estrategia del equipo. Y en 2007... Mclaren le robó el mundial, dejémoslo ahí. Realmente me alegro de que aquel año fuera Kimi el que ganara, Mclaren no se lo merecía.

Centrándonos en 2007, esa temporada estuvo manchada por los despachos. Aún recuerdo aquel día en 2006 cuando Alonso celebró el mundial en Oviedo y pidió que nunca dejasemos de ser la marea azul, independientemente del equipo para el que él corriera. Mi resumen de mis sentimientos de esa temporada sería: el plateado y el naranja juntos me crean urticaria.

Suelto toda esta parrafada porque siento que Mclaren tiene algo en contra de Alonso. No me refiero a algo explícito. Aquel 2007 comenzó su mala suerte y, ahora, en ese mismo equipo Alonso está desperdiciando sus mejores y últimos años de carrera en la F1. Cuando leí la noticia de que Ron Dennis habia dicho que "hablaría con Alonso en privado" y diciendo que sus palabras habían sido "desafortunadas" me temblaron las piernas. ¿Alguien recrimina algo de lo que dice Raikkonen por radio? Alonso ya es bastante recatado en las entrevistas que concede. Dentro del monoplaza las emociones son distintas, no puedes controlar cada movimiento y cada palabra que dice un piloto. Me niego a volver a 2007.

Por otro lado, está Honda. Ahora se quejan de que todas las culpas recaigan sobre ellos, "que no se lo esperaban de Mclaren". ¿Pero qué espera un hombre que hace un par de carreras dijo que el motor Honda estaba a la altura del Ferrari? Sólo hay que ver los adelantamientos de la última carrera. Entiendo que las culpas sean compartidas pero si un coche consigue unos resultados infinitamente mejores en carreras en las que el motor no es tan importante... El problema cae de cajón hasta para mí que no tengo ni idea de mecánica o aerodinámica.

Antes de terminar, lanzo una petición al aire. No voy a pedir que Alonso gane más mundiales, pero sí que tenga la oportunidad de volver a luchar por ellos antes de retirarse. Se lo merece.

¿Qué opináis?

Sé que esta entrada es Alonsista pero es que yo lo soy al 100% :).

¡Nos vemos pronto!


lunes, 20 de abril de 2015

¿Demasiados límites?

Mi forma de ver la Fórmula 1 es como un deporte técnico, de sangre fría y… por qué no… de locos. Tanto ingenieros, mecánicos y pilotos buscan los límites en la tarea que desempeñan, sobrepasándolos en ciertas ocasiones. Los ingenieros pueden sobrepasarlos, por ejemplo, haciendo un motor demasiado agresivo con muy poca fiabilidad. Buscan la “performance” extrema del motor. De ahí que veamos tantas humaredas blancas últimamente. Los mecánicos trabajan a contra reloj casi todas las veces.

¿Y los pilotos?

Los pilotos buscan los espacios donde no los hay o, al menos, donde cualquier otro ser humano un poco menos loco no los ve. Las batallas entre pilotos son apasionantes y divertidas. Si ellos nos estuvieran locos… mucha gente tendría razón cuando dice que este deporte son sólo coches dando vueltas a un circuito (con todo mi respeto a las estrategias, que también me apasionan y son muy interesantes pero no son tan espectaculares… Luci, no te vayas del tema).  Lo dicho, ¿qué hay más apasionante que dos pilotos peleando mano a mano?

Pues parece que la FIA quiere acabar con esto. Me parece lógico que se hagan normas, me parece lógico que esto no sea “el todo vale”, que se vele por la seguridad del piloto, también entiendo que se cambien los reglamentos para forzar a los equipos a reinventar sus coches… ¿pero hasta dónde van a llegar?

En la carrera de China una de las batallas que más me divirtió y la que me hizo saltar del sofá fue la de Button y Maldonado. Coche contra coche intentando adelantar vuelta tras vuelta… buscando espacios que no existen. Y, en fin, como no existían al final se acabaron tocando. ¿Fue culpa de Button? Seguramente. ¿Había que sancionarle? No lo creo. Para mí lo que ocurrió fue un incidente de carrera normal y corriente. Si estas sanciones continúan porque dos coches se toquen… los pilotos dejarán de luchar. Hay toques y toques. ¡Venga ya FIA! Que esto es Fórmula 1. A este paso dentro de poco veremos un ceda el paso a la salida de boxes y un límite de velocidad en las rectas. ¿Es esto lo que quiere la FIA? ¿Acabar con este deporte? Porque a mí es lo que me transmiten cada día más.



Me gustaría saber vuestra opinión. ¡Dejadme comentarios! Quiero saber si yo soy una exagerada o es un sentimiento generalizado. 



martes, 14 de abril de 2015

Lo mejor está por llegar

¡Tengo buenas noticias! Después de años soñando con ir a una carrera de Fórmula 1, ¡mi sueño se va a hacer realidad! Con casi toda seguridad, estaré en el GP de Hungría 2016. Pensarás… ¿2016? ¿Por qué no este año? Bueno, llevo mucho tiempo ahorrando para poder ir y gracias a mi queridísimo novio este mismo fin de semana he sabido que ya nos podemos costear ir juntos a una carrera (Te quiero :P). Quiero que la ocasión sea especial y tenerlo todo bien organizado. Tengo la sensación de que si me pongo a organizar ahora el viaje con sólo unos tres meses de antelación va a ser un agobio y me va a salir aún más caro. Así que esa ha sido nuestra decisión. ¡Espero que sea la correcta! Estoy muy emocionada.

Espero seguir por entonces con este blog, ¡así que lo llenaré de fotos!


Que se prepare la F1 porque ¡allá vamos! Lo mejor está por llegar ;). 

miércoles, 8 de abril de 2015

Mi recordatorio

La Fórmula 1 es un deporte extremo y peligroso. Aunque nos acostumbremos al peligro, nada puede dejarse al azar. Hasta el factor de riesgo más controlado puede ser letal. Estamos acostumbrados a ver accidentes espectaculares de los que el piloto sale ileso y se va caminando por su propio pie. 

No se puede bajar la guardia.

Aún recuerdo el GP de Bélgica del año 2012 cuando Romain Grosjean pasó con su coche por encima del de Fernando Alonso. Sólo una pequeña distancia separó el coche de la cabeza de Fernando. Aquella mínima separación fue cuestión de suerte.

Toda la suerte que le faltó a este deporte el año pasado. 5 de octubre de 2014. El GP de Japón fue un día triste. No hubo sonrisas ni en el podium ni en ninguna parte. Por un momento, el mundial de Fórmula 1, las carreras y todo lo que les rodea se volvió insignificante. Ya hace más de seis meses que Jules Bianchi lucha por despertarse del sueño en el que se encuentra por culpa de aquel golpe. Yo nunca me había fijado demasiado en este piloto. Sólo recordaba la alegría de unos meses antes cuando Jules puntuó en Mónaco quedando noveno. Los primeros puntos de la historia del equipo Marussia. No pude evitar llorar. ¿Por qué lloraba? No lo conocía, casi no había reparado en él. Pero daba igual, lloraba de rabia. Rabia por ver como en décimas de segundo se pueden truncar sueños, vidas, esperanzas... Lloraba porque era injusto. Lloraba porque su pasión le había llevado a esta situación. Lloraba porque en décimas de segundo mi visión de la Fórmula 1 había cambiado.

Lloraba porque... la suerte nos abandonó aquel día.

#ForzaJules


viernes, 13 de marzo de 2015

En marcha

Ya hemos vivido las primeras dos tandas de entrenamientos libres del GP de Australia. Parece que nada ha cambiado respecto al año pasado en las dos primeras posiciones de la parrilla. Los dos pilotos del equipo Mercedes, Rosberg y Hamilton, las ocupan cómodamente. 

Por otro lado, parece que Ferrari ha mejorado bastante. ¡A buenas horas mangas verdes! De todos modos, no me fío de Ferrari, me parece un equipo que ha perdido la capacidad de mejora. No saben reinventarse como otros equipos. Son expertos en destacar en los tests de pretemporada, en los entrenamientos libres y a principio de temporada. Después se desinflan. Esperemos que no cambien esta tendencia. Aun así, reconozco que me da mucha pena que Alonso haya dejado Ferrari. Es un equipo con un aura especial. Ver a Vettel de rojo… es difícil. Todo es acostumbrarse.

Mclaren-Honda… ¿qué decir de este equipo? Muchas esperanzas truncadas. Aunque soy una persona que nunca pierde la esperanza. Siempre pienso que todo va a cambiar y, si no pasa, siempre repetiré la frase "bueno, el año que viene". 

Esta primera carrera habrá que apoyar a los Mclaren a muerte, ¡aunque sea apoyarles para ver si acaban la carrera! Eso sería una gran noticia. Y, por supuesto, apoyar a los otros españoles. Una pena que Merhi no se haya montado en el coche. Carlos Sainz lo ha hecho genial en estos entrenamientos, veremos si puede hacernos vibrar este fin de semana.


Let’s see what happens!


-- Mini entrada para desahogarme :P

miércoles, 11 de marzo de 2015

Comienza la temporada

Comienza la temporada y yo comienzo una nueva aventura con este blog. ¡Qué mejor momento para hacerlo! Fórmula Única. Única porque voy a contar mi visión sobre este deporte que me lleva maravillando desde hace ya algunos años. Fue en 2003 cuando comencé a interesarme por él gracias a Fernando Alonso, como buena ovetense que soy. Mis recuerdos son algo confusos porque la emoción que sentí en el GP de Hungría con su primera victoria nunca la olvidaré, yo ya era una fan incondicional, pero no llevaba más que unos meses siguiendo la Fórmula 1.

Cualquiera que me conozca dirá que este deporte no me pega. Una chica de casi 24 años que acaba de quitar la L del coche, conduce como una tortuga y no sigue más deportes de motor. Nadie se lo explica, pero me pierde hablar de estrategias y no puedo parar quieta en el sofá cuando veo una carrera. Mi padre, al ver mis reacciones, siempre me pregunta: "¿te pagan algo?". ¡Ojalá! 

No soy una experta en motores ni en detalles técnicos, pero tengo muchas ganas de compartir esta pasión, poder hacer ver a otros que no son sólo coches dando vueltas y, quién sabe, quizás empezar una conversación con gente como yo y seguir aprendiendo.

Sin más dilación, os doy la bienvenida a todos.

Y recuerden que...

"Si parpadean, se lo van a perder... ¡porque esto es la Fórmula 1 en estado puro!"